О тормозных дисках

Чтобы автомобиль имел возможность снижать скорость и полностью останавливаться в его конструкции предусмотрена тормозная система. В современных авто это чаще всего дисковая система, которая состоит из тормозных колодок и диска. Само торможение происходит за счет преобразования кинетической энергии в тепловую. Это происходит за счет трения, которое возникает между тормозной колодкой и диском.

На сегодняшний день рынок автозапчастей предлагает очень большой выбор тормозных дисков, которые различаются между собой производителем, фрикционными свойствами и ценой на товар. 

Но в общем тормозной диск состоит из следующих главных частей - это металлический обод, в котором находится ступица. Это одна из тех частей автомобиля, на которую при каждой поездке оказывается очень большая нагрузка, по этому если приобретен некачественный диск, то придется проводить частый ремонт авто. Как уже упоминалось выше, при торможении выделяется большое количество тепловой энергии, при этом в зоне контакта тормозного диска с колодкой температура может достигать от 300 до 500 °C, а иногда и выше. Если диск будет слишком перегреваться, то он начнет деформироваться, что приведет сначала к ухудшению качества торможения, а далее и к полному его разрушению. 

Существуют следующие основные виды тормозных дисков:

• чугунные тормозные диски;
• керамические тормозные диски;
• карбоновые тормозные диски;
• цельные тормозные диски;
• вентилируемые и невентилируемые тормозные диски;
• перфорированные тормозные диски.

Для изготовления этих тормозных дисков используют высоколегированные сплавы. Например, это может быть чугун или сталь. Каждый производитель старается подбирать специальные составы для определенной марки авто, чтобы добиться наилучших характеристик. Именно по этому, посещая интернет магазин автозапчастей важно покупать те тормозные диски, которые изготовлены специально для модели Вашего автомобиля. Но стоит также отдельное внимание обратить и на само качество диска. Он должен быть прочным, устойчивым к высоким температурам, износу и коррозии. А самое главное - иметь высокие фрикционные свойства.