Продолжаем настраивать акустическую систему в своем автомобиле. Ведь нету ничего лучше, чем слушать любимую музыку в хорошем звучании. А для этого далеко не достаточно установить усилители Киев. Нужно еще много каких схем настроить. Сегодня настроим эквалайзер или темброблок.
Для начала разберемся, что такое темброблок и эквалайзер. По сути, это одна и та же схема. Вот только почему-то кто-то придумал, что двухполосные и трехполосные эквалайзеры будут называть темброблоками. А многополосные схемы, которые имеют больше пяти полос - эквалайзерами. И так эти названия и прижились.
Хотя в принципе логика в таком разделении присутствует, потому что с помощью темброблока возможно только откорректировать неточность записи и отрегулировать тембр звучания. То есть, регулируются только низкие и высокие частоты. Приведем пример. Вы купили штатные магнитолы Klarson, вставили любимый диск, отрегулировали ВЧ. Потом включили другой диск, а эти подстройки для него уже не подходят. И приходится заново корректировать.
В многополосном эквалайзере все немного по-другому. За счет того, что он имеет много полос, можно откорректировать весь частотный тракт. И чем больше этих полос, тем можно более точно его настроить. Зачастую такие подстройки производятся один раз и навсегда.
Так же существуют более дорогие модели, которые имеют в своей комплектации и темброблок, и эквалайзер. В этом случае темброблок легко доступен и его можно отрегулировать с помощью кнопок на магнитоле. А вот функции настройки эквалайзера будут запрятаны далеко в меню. По этому придется подробно изучить инструкцию.
Как видите, обязательно после того, как была произведена установка акустики, нужно обязательно подстраивать все схемы настройки звука. Только тогда все элементы акустической системы будут работать с хорошей отдачей и прослужат Вам намного дольше.
Комментариев нет:
Отправить комментарий