Хоть ремень ГРМ очень простая вещь, но к нему нужно особое внимание, так как его обрыв может привести к серьезным поломкам в автомобиле. По этому нужно его тщательно осматривать. И если Вы обнаружите загрязненность, изношенность или какие-либо повреждения, то пора купить зубчатые ремни и заменить старый на новый.
Для начала нужно снять старый ремень ГРМ. Для этого изначально нужно снять все, что ему мешает. В зависимости от модели автомобиля это могут быть шкивы клинового ремня, воздушный фильтр или же сервонасос рулевого управления. После этого нужно снять защиту ремня ГРМ. Теперь необходимо выставить коленвал в положение верхней мертвой точки поршня первого цилиндра.
Чтобы его выставить правильно, нужно провернуть рукоятку коленвала до тех пор, пока указатель на блоке двигателя не совпадет с меткой на шкиве коленвала. Так же при этом должны совпасть маркировка на зубчатом колесе распределительного вала с меткой на головке блока цилиндров.
Далее помечаем направление движения ремня, послабляем его и снимаем. При этом стоит помнить, что при ослаблении шкива ни в коем случае нельзя проворачивать коленвал, так как это может привести к повреждению поршня и вала, и будет нужен дорогостоящий ремонт двигателей Киев.
Устанавливать новый ремень ГРМ нужно в обратной последовательности. То есть сначала выставляем метку на зубчатом колесе распределительного вала так, чтобы она совпала с меткой на головке блока цилиндров. Далее надо провернуть промежуточный вал так, чтобы метка на роторе распределителя зажигания встала над меткой на краю распределителя.
Теперь одеваем ремень ГРМ, проворачиваем два раза коленвал в направлении вращения двигателя и все. Можно со спокойной душой продолжать кататься на своем авто. И помните, что своевременная замена ремня поможет избежать дорогостоящий затрат на запчасти Киев и не менее дешевый ремонт автомобиля и его двигателя.
Комментариев нет:
Отправить комментарий