вторник, 28 августа 2012 г.

Современные технологии в автомобильных аккумуляторах

Совсем недавно многие автовладельцы ездили на обслуживаемых аккумуляторных батареях, тратя на их уход и обслуживание много сил и времени. Но современные технологии не стоят на месте, и производителям пришлось отдавать предпочтение более современным и качественным технологиям. Ведь продажа аккумуляторов в Киеве растет с ростом автомобилей на дорогах. А это создает жестокую конкуренцию. На сегодняшний день наиболее популярными являются три технологии: технология Са/Са, классическая гибридная технология Sb-Ca и гибридная технология A-Mega.


Большинство производителей аккумуляторных батарей отдают свое предпочтение технологии Са/Са, так как она позволила изготавливать пластины более тонкими и легкими. Это привело к увеличению стартерного тока, так как площадь активной массы с электролитом увеличилась. Поэтому, при использовании этой технологии материальные затраты более низкие, следовательно, себестоимость производства таких АКБ также невысокая. Но аккумуляторы, изготовлены по технологии Са/Са не устойчивы к глубоким разрядам. И если такое с ним произойдет, то его восстановить будет невозможно. С применением такой технологии производства можно купить аккумулятор Westa. Также по такому же принципу изготовлены АКБ Ista 7 Series, Forse, Vega HP.

Классическая гибридная технология Sb-Ca отличается от технологии Са/Са тем, что у нее пластины с отрицательным зарядом делаются из кальциевого свинцового сплава, а положительные - из малосурьмянистого. Это позволило сделать аккумуляторы более выносливыми к глубоким разрядам и колебаниям температур, но они стали использовать больше воды. По такой технологии изготавливаются аккумуляторы Feon.

Гибридная технология A-Mega вроде как вобрала в себя все плюсы технологий Са/Са и Sb-Ca и искоренила их минусы. Поэтому лучше всего для своего железного коня покупать мото аккумуляторы Киев, изготовленные по этой инновационной технологии. В них отрицательные пластины изготовлены из кальциевого свинцового сплава, а положительные - из сплава свинца, который легирован селеном и оловом. Помимо этого в сплавы добавляются высокотехнологичные элементы, которые значительно улучшают эксплуатационные свойства АКБ. По гибридной технологии A-Mega производятся аккумуляторы A-Mega.

понедельник, 27 августа 2012 г.

Правила аренды автомобиля

Часто бывает так, что нужно много перемещаться по городу, а личного автомобиля в наличии нету. Или же есть, но на встречу нужно прибыть на элитном авто. В кратчайшие сроки приобрести машину нужного класса довольно проблематично. Поэтому сегодня стала очень популярна услуга аренда авто в Киеве. Взять на прокат транспортное средство проще простого, нов се же нужно быть осведомленным о некоторых правилах аренды автомобиля. Понятно, что для каждой компании они будут разные. Но есть общие условия эксплуатации арендованного авто.


Когда Вы берете автомобиль на прокат, то вся ответственность за него ложится на Вас. То есть, если будут какие-то повреждения (повреждения технической части или салона автомобиля) по вине арендатора, то он оплачивает все расходы на их ремонт. Также, если за время аренды эксплуатационные свойства транспортного средства ухудшились, то арендатор возмещает этот ущерб за свой счет.

Перед тем, как заключить договор аренды, нужно очень внимательно изучить все его пункты. Особенно стоит уделить внимание договору со страховой компанией. Ведь именно она должна взять на себя все расходы, если взятый в аренду Мерседес s класс попал в ДТП или получил какие-то повреждения не по Вашей вине.

Некоторые компании по прокату автомобилей могут давать в аренду авто в дальние поездки без дополнительной оплаты или залога. В этом случае при возникновении ДТП, различных поломок страховая компания повреждения не оплачивает. Всю ответственность арендатор берет на себя. Если Вас такое не устраивает, то есть смысл арендовать автомобиль с водителем. Это будет стоить дороже, но вся ответственность за транспортное средство полностью возлагается на него. Аренда автомобиля с водителем также подойдет тем людям, которые плохо ориентируются по городу, или же есть необходимость работать в дороге.

Если же арендатор берет на прокат авто без водителя, то к нему выдвигаются следующие требования: возраст не должен быть меньше 21 года, права выданы как минимум 3 года назад, арендатор должен иметь прописку на территории страны, где арендуется автомобиль, или постоянно в ней проживать.

Если Вы берете авто на сутки, то должны вернуть его ровно через 24 часа. В случае задержки возврата транспортного средства более, чем на три часа, то придется оплатить двое суток аренды вместо одной.

среда, 22 августа 2012 г.

Материал пластин автомобильных аккумуляторов

Изначально пластины автомобильных аккумуляторов изготавливались из чистого свинца. Но сегодня он стал полностью непригоден для этого. Так как для современных автомобильных технологий нужна продажа автомобильных аккумуляторов, у которых пластины обладают более высокими механическими свойствами, то в свинец стали добавлять сурьму. Но и она не решила полностью проблему.


Дело в том, что легирование сурьмой свинца происходило на 6-12 %. Это приводило к гидролизу воды уже при напряжении в 12 В. По этому даже при полностью исправной и нормально работающей электрической системы автомобиля вода все равно распадалась на водород и кислород и соответственно испарялась. А если в электросети машины были какие-то сбои, то скорость улетучивания жидкости увеличивалась в несколько раз. 

Аккумуляторы с такими пластинами помнят многие советские водители. Ведь нужно было постоянно проверять уровень воды. И если начинали виднеться края решетки, то нужно было срочно добавить воду. При чем не обычную, а только дистиллированную. А как сегодня все намного проще. Достаточно купить аккумулятор Exide и не беспокоится об уровне воды в нем, так как при его производстве используются совсем другие технологии. А имея аккумулятор с свинцовыми пластинами, нужно было еще по соседям искать денсиметр. И многие проводя домашние химические опыты хоть раз в жизни додумались влить воду в серую кислоту, а не наоборот, и изрядно обжечься от взрыва.

К великой радости всех автовладельцев американцы смогли найти такой материал для пластин автомобильных аккумуляторов, который практически полностью предотвращал испарение воды. Они придумали так называемый кальциевый свинец. Европейцы так же от них не отстали и изобрели малосурьмянистый свинец. Сегодня таким обладают аккумуляторы Varta. В таких аккумуляторах вода не поддается гидролизу при нормальной работе электрической системы автомобиля и при напряжении 14 В. Это позволило не только сделать их практически необслуживаемыми, но и герметичными.

На сегодняшний день в мире существуют четыре вида материалов пластин автомобильных аккумуляторов: сурьмянистый свинец, малосурьмянистый свинец, кальцевый свинец и гибридный свинец.

четверг, 16 августа 2012 г.

Необслуживаемый автомобильный аккумулятор

Раньше производители выпускали исключительно такие автомобильные аккумуляторы, которые нуждались в постоянном обслуживании и тщательном уходе. Сегодня же современные технологии позволили создать новый тип АКБ, для которых потребуется только установка аккумулятора на автомобиль. Он называется необслуживаемым аккумулятором. Такая автомобильная аккумуляторная батарея имеет некоторые особенности.


Как известно, наиболее распространенной причиной выхода батареи из строя является понижение уровня электролита. Это происходит из-за электролиза воды, который имеет место в кислотных аккумуляторах при химических реакциях. По этому, чтобы пластины не окислились и прибор не вышел из строя, от автовладельца требуется постоянно следить за уровнем электролита и по необходимости доливать дистиллированную воду.

Необслуживаемые аккумуляторы AGM такого постоянного контроля не требуют, так как они работают больший промежуток времени без доливания воды, нежели обслуживаемые аккумуляторы. Это и является особенностью необслуживаемых аккумуляторных батарей. Корпус таких АКБ является полностью герметичным, по этому в нем даже нету отверстия, через которую дистиллированную воду можно долить. Но в этом есть свой недостаток.

Дело в том, что таким образом становится невозможность контролировать уровень электролита. А ведь это единственный способ, с помощью которого возможно продиагностировать сульфатацию пластин.

Единственное, что есть в необслуживаемых аккумуляторах - это индикатор заряда в виде зеленого шарика-поплавка. Он называется гидрометром. Но стоит понимать, что если Вы посетите магазин аккумуляторов и купите необслуживаемую аккумуляторную батарею, то этот поплавок будет показывать только два значения: батарея заряжена достаточно или недостаточно. При чем эта информация будет показана всего для одной банки, в которой поплавок установлен.

Чтобы необслуживаемый автомобильный аккумулятор прослужил долго, нужно всегда следить за тем, чтобы генератор и регулятор напряжения были исправны, и чтобы нигде не было утечки тока. 

понедельник, 13 августа 2012 г.

Требования к современным автомобильным аккумуляторам

Раньше автомобильные аккумуляторы использовались в для того, чтобы запустить холодный двигатель, для включения фар и прослушивания музыки, когда мотор не работает. Сегодня же в автомобиле появилось очень много дополнительных устройств, которым так же необходимо питание от электрической сети автомобиля. По этому автомобильный аккумулятор современности должен соответствовать несколько иным требованиям, нежели его старые соотечественники.


Во первых системы безопасности автомобилей очень усовершенствовались в последние годы. Появились подушки безопасности, ABS, управление зеркалами заднего вида не выходя из салона автомобиля и т.д. Все эти устройства требуют определенного питания. По этому часть своего заряда автомобильный аккумулятор должен отдавать им.

Во вторых, многие производители авто ставят акцент на комфорте. Для этого они устанавливают подогрев сидений, кондиционеры, акустические системы для автомобилей, электрические стеклоподьемники и прочее. Автомобильные аккумуляторы Киев часть своей энергии отдают еще и этим устройствам, обеспечивающим водителю повышенный комфорт при вождении.

В третьих, аккумулятор для автомобиля должен выполнять свое самое главное предназначение - это запуск холодного двигателя. 

Чтобы аккумуляторная батарея справлялась со всеми этими задачами, ее пусковой ток должен быть довольно высоким. Она не должна саморазряжаться и должна быстро подзаряжаться даже на маленьком отрезке движения автомобиля. Подзарядка должна происходить даже тогда, когда Вы стоите в затяжной пробке.

Также в последнее время зима стала особо холодной, а лето - особо жарким. Как известно, низкие температуры плохо влияют на автоаккумуляторы Киев. От мороза аккумулятор теряет свою мощность, а от жары значительно сокращается срок эксплуатации аккумуляторной батареи. При этом как низкие, так и высокие температуры способствуют необратимой коррозии пластин. По этому аккумулятор должен обладать защитой от экстремальных показателей термометра.

среда, 8 августа 2012 г.

Особенности зарядки нового аккумулятора

Рано или поздно приходит необходимость покупки нового аккумулятора. Причиной тому могут быть как выход из строя старого или же желание заменить имеющийся аккумулятор на более качественный Westa аккумулятор. Но новый аккумулятор имеет некоторые особенности, и после его приобретения необходимо его правильно зарядить. 


Не стоит думать, что новенькую аккумуляторную батарею можно сразу же после покупки устанавливать на автомобиль. Дело в том, что до того, как он попал к Вам в руки, аккумулятор лежал где-то на складе. И мало вероятно то, что он там пропылился один-два дня. Скорее всего как минимум к нему никто не прикасался пол года, а то и год или два. Естественно, что за такой длительный срок плотность электролита немного понизилась. По этому после покупки аккумулятора его необходимо заряжать около 1-2 часов.

Но не стоит забывать о том факте, что когда доставка аккумуляторы привезла Вам его домой, батарея может вполне может быть полностью заряженной. По этому первой особенностью зарядки нового аккумулятора является проверка уровня заряда. Для этого необходимо взять зарядное устройство, подключить к аккумулятору и посмотреть: если стрелка находится в положении 0 или близко того, то аккумуляторная батарея заряжена полностью и подзарядка ему не требуется. По этому берите тряпку, очистите крышку от капель электролита и можете смело устанавливать его на свое авто.

Если же зарядное устройство показывает, что аккумулятор потерял часть своего заряда, то необходимо его подзарядить на протяжении одного-двух часов в зависимости от степени разрядки. Важно помнить, что при зарядке аккумуляторы в Киеве выделяют очень много вредных и опасных для человека веществ, по этому крайне не рекомендуется заряжать их дома. Даже если помещение будет проветриваемое, все равно мышьяковистый водород, сернистый газ, хлористый водород благополучно оседают на стенах, мебели, одежды и продолжают Вас медленно отравлять. По этому эту процедуру проводите в гараже, на открытом воздухе или же доверьте это специалистам.

четверг, 2 августа 2012 г.

Что нужно знать о мотоциклетных аккумуляторах?

Начинающие мотоциклисты зачастую обладают недостаточным количеством знаний о своем новом железном коне. Иногда они даже не знают элементарных вещей. Но иногда незнания приводят к необратимым последствиям. По этому в этом посте я хочу поговорить о такой важной детали мотоцикла, как мотоциклетные аккумуляторы, и рассказать самые главные сведения, которые должен знать даже начинающий мотоциклист. Начнем с того, какие они бывают.


Как известно, по мощности аккумуляторы для мотоциклов могут быть двух видов - 6 В и 12 В. Это значение всегда указывается на корпусе аккумулятора. Когда Вы будете проводить замеры, то приборы могут показать значения 6,5-7,2 В и 12,5-13,5 В соответственно. Не пугайтесь, аккумулятор исправный, просто это реальные показатели мощности. Важно запомнить, что никогда нельзя проводить замеры при подключенном аккумуляторе.

Также мото аккумуляторы бывают обычными и обслуживаемыми. С обычными нету никакой мороки - вышел из строя, выбросил и купил новый. А за обслуживаемым нужно постоянно тщательно ухаживать: периодически проверять уровень электролита и воды, следить за степенью загрязнения и т.д. Вам нужно будет купить зарядное устройство для аккумулятора, при чем не зависимо от того - обычный это аккумулятор или обслуживаемый. Это связанно с тем, что уровень заряда мотоциклетного аккумулятора нужно постоянно проверять. И в случае разрядки надо его подзарядить. А сделать это возможно только с помощью зарядного устройства.

И напоследок несколько полезных советов по эксплуатации аккумулятора для мотоцикла. После того, как Вы купите аккумулятор, внимательно прочитайте инструкцию к нему. В большинстве случаев именно она поможет самостоятельно решить ту или иную проблему, а не  гнать сразу мотоцикл на СТО. Диагностика аккумулятора автомобиля или мотоцикла все таки стоит денег, на которые гораздо приятней залить в бак горючего и покататься по городу. Если мото аккумулятор разрядился. то его следует зарядить, при чем отключать от зарядного устройства его следует только после полной зарядки. В аккумулятор можно заливать только дистиллированную воду. И никогда не отключайте клеммы от аккумулятора при работающем двигателе.

Надеюсь, эти маленькие советы помогут начинающему мотоциклисту, ведь теперь ему ясно, что нужно знать об мотоциклетных аккумуляторах.

Виды автотюнинга

Особи мужского еще в маленьком возрасте начинают  проявлять огромную любовь к автомобилям. Сначала они восхищаются игрушечными моделями, собирают огромные их коллекции. А далее переносят эту любовь на "автомобили для взрослых". Она настолько безгранична, что мужчины иногда начинают придумывать ласковые прозвища своему железному другу. Но самым большим их увлечением является постоянное усовершенствование автомобиля. В народе этот процесс называют просто одним словом - автотюнинг


Многие автолюбители фактически зациклены на постоянном улучшении характеристик своего автомобиля. Они тратят основную массу своих доходов не на себя, а на тюнинг автомобиля: покупают различные уникальные запчасти и детали, всячески украшают внешний вид, пытаются выделить свое авто среди тысячи других. Именно по этому автотюнинг был, есть и будет популярным всегда.

На сегодняшний день существует несколько видов автотюнинга, с помощью которого можно усовершенствовать те или иные характеристики автомобиля.

Самым распространенным тюнингом для авто несомненно является украшение внешнего вида. Для этого зачастую используется аэрография - то есть, на кузов машины наносится уникальный рисунок. Некоторые наклеивают наклейки с готовыми рисунками. Благо магазин автотоваров и аксессуаров предоставляет огромнейший выбор изображений на любой вкус. К внешнему тюнингу относится также установка карбона, споллеров, воздухозаборников и т.д.

Следующий вид автотюнинга - это внутренний тюнинг. В этом случае происходит улучшение характеристик "внутренностей" автомобиля. Наиболее популярным является чип-тюнинг, при котором изменяют ходовую часть машины. Эта процедура довольно опасна, так как обычно извлекается искусственный ограничитель скорости. В режиме городской езды это значительно повышает вероятность возникновения ДТП. А если еще на колесах Вашего авто установлена резина б/у Киев, то очень легко на скорости не справиться с управлением.

Какой бы вид тюнинга Вы не выбрали, дело это затратное. Особенно это касается внутреннего автотюнинга. По этому никогда не ведитесь на дешевые цены, так как вполне вероятно, что в таком автосервисе предоставляют не очень качественные услуги. А это довольно небезопасно.