среда, 20 июня 2012 г.

Автомобильный тюнинг - цифровая аэрография

Сделать свой автомобиль оригинальным и более заметным на дороге мечтает практически каждый водитель. При чем абсолютно не важно, является ли это водитель легкового автомобиля, или целого автобуса. И если раньше модным было затянуть пленка Киев, то сегодня более крутым считается нанесение различного рода аэрографии. Раньше ее осуществлял художник вручную. И качество рисунка, да и его сложность зависела исключительно от профессиональных навыков мастера. Но сегодня, в век развития различных технологий, появилось новое направление в тюнинге автомобилей - цифровая аэрография.


В ней рисунок наносит не художник, а специальный робот-аэрограф, который представляет из себя принтер, имеющий возможность печатать вертикально. Он управляется с помощью компьютера и может напечатать на капоте Вашего авто любой рисунок в формате TIF. При чем растровое или векторное изображение - значения не имеет. Цифровая аэрография имеет неограниченную цветовую гамму и качество печати 300dpi.

Чтобы нанести цифровую аэрографию на авто, Вам придется расстаться со своим автомобилем на 2-з дня. Но это довольно маленький срок для такого автотюнинга. В это время можно поехать с друзьями в лес на охоту, конечно если кобура у Вас имеется. Наносится рисунок следующим образом. Сначала поверхность матируют, потом наносят печать, в конце лакируют и полируют. Все. Ваш крутой тюнинг готов к показу на улицах Вашего города и не только.

Если же Вас смущает тот факт, что избавиться от рисунка, когда он надоест или станет неуместным, будет возможно только перекрасив автомобиль, то не отчаивайтесь. Существует и временная цифровая аэрография. Разница в том, что после нанесения рисунка поверхность не лакируют, а покрывают специальной пленкой. Когда решите избавиться от изображения, то достаточно ее просто снять. Это займет у Вас пару минут.

Стоимость цифровой аэрографии в среднем составляет 2,5-4 тысяч гривен за деталь, в то время как стоимость работы художника - 5-8 тысяч гривен. По этому, если хотите, чтобы Ваше авто выглядело круто, а другие водители устанавливали камеры заднего вида для авто только для того, чтобы рассматривать Вашу машину, когда Вы будете ехать сзади них, то заказывайте цифровую аэрографию. А к Евро 2012 будет вовсе оригинально сделать временную аэрографию с символикой матча. Не будь, как все!

пятница, 15 июня 2012 г.

Как отличить кованый диск от литого

Многие автолюбители пытаются приобрести для свое автомобиля наиболее качественные детали. При чем это может быть как незначительный болтик, так или целый капот или крыша. Особое внимание водители уделяют колесам авто, ведь именно от них зависит устойчивость и качество сцепления с дорожным покрытием. По этому, помимо того, что все пытаются купить резину б/у Киев наиболее высокого качества, к ней они еще пытаются выбрать хорошие автомобильные диски. 


Самыми популярными на сегодня являются кованые и литые стальные диски. Но современные производители изготавливают их таким образом, что визуально их практически не различить. Этим пользуются многие мошенники, продавая литый диск по цене кованого. Ведь наиболее точно выявить подделку возможно только с помощью специальных приборов. Но зачастую у покупателей нету такой возможности, по этому приходится доверять словам продавца.

Но все же есть несколько способов, которые помогут разобраться - перед Вами кованый или литый диск.

Самым популярным среди народа и достоверным способом является маркировка. Литые диски Киев имеют выпуклую маркировку, а кованые - вдавленную. Это обусловлено разницей в технологии производства дисков. Но я бы не советовала на 100 % полагаться на этот метод, так как сегодня на автомобильном рынке есть множество исключений, и на кованом диске можно увидеть выпуклую маркировку, а на литом - вдавленную.

Можно также ознакомиться с спецификацией. В ней присутствует маркировка, которая обычно на сам диск не наносится. Для литого диска должно присутствовать слово CAST, а для кованого - FORGED.

Также эти два типа дисков можно различить по форме и весу. Но это будет крайне не точное различие. Кованые диски имеют практически идеально ровную поверхность и форму,  в то время как литые могут иметь следы от формы для литья. Но современные технологии позволяют изготавливать литые диски, по внешнему виду ни чем не уступающие кованым. Придя на шиномонтаж Киев, попробуйте также диски на вес. Обычно кованые процентов на 20% легче литых дисков. Но, к примеру, российские производители изготавливают их одинаковые по весу.

Единственным достоверным признаком того, какой диск пытаются Вам продать - это цена. Кованый диск всегда будет стоить дорого. А если Вам пытаются продать кованый диск якобы по низкой цене, потому что распродажа или еще что, то знайте, Вам пытаются продать литый диск под видом кованого. Будьте бдительными.

среда, 13 июня 2012 г.

Тормозные диски Brembo

На современном автомобильном рынке представлено множество тормозных диском разных производителей. Но несомненным лидером среди всех является компания Brembo, которая специализируется на производстве высококачественных тормозных систем как для легковушек, так и для мотоциклов и коммерческого транспорта. Тормозные диски brembo имеют уникальные качества, по этому совсем не удивительно, что они обрели огромную популярность среди автолюбителей всего мира. Они имеют высокую износостойкость, точность формы и чистоту обработки. В виду этих качеств количество новых клиентов растет с огромной скоростью.


Помимо этого тормозные диски Брембо завоевали почет и в автоспорте. Об этом свидетельствует огромное количество команд, которые отдают предпочтение тормозным системам именно этого производителя и завоевывают с ними первые места в автогонках. И это совсем не удивительно, ведь благодаря высокому качеству запчасти субару, митсубисси и других спорткаров производителя Brembo, компания достигла отметки в 30 млн. тормозных дисков в год. А это довольно высокий показатель, который свидетельствует о надежности производителя.

Рассмотрим вкратце несколько самых популярных серий тормозных дисков brembo, которые я бы рекомендовала установить на Ваше авто.

Easy Check. Они очень просты в использовании и имеют высокий комфорт. Их преимуществом является то, что на них имеются пара глухих отверстий, что позволяет самостоятельно контролировать уровень износа тормозных дисков.

High Carbon. Тормозные диски этой серии имеют невероятную прочность, так как изготовлены из специального высокоуглеродистого чугуна.

Max. Эти запчасти на ланос имеют специальные насечки для отвода воды и грязи от самого диска. По этому если Вы любитель динамичной езды, то покупайте тормозной диск именно этой серии.

Sport Line и Gran Turismo. Предназначены для спортивной езды, по этому именно они так популярны среди автогоночных команд. Они выдерживают просто огромные нагрузки. По этому совсем не удивительно, что диски Brembo именно этой серии так популярны среди фирм автотюнинга.

вторник, 12 июня 2012 г.

Виды рисунков протекторов резины

При выборе резины для своего автомобиля нужно обращать внимание не только на фирму производителя, но и на рисунок протектора на шине. От него зависит сцепление колес с дорожным покрытием, устойчивость и управляемость авто, а также акустический комфорт. По этому, если Вы собрались резина купить Киев, то должны знать, что существует три основных видов рисунков протекторов резины, которые отличаются между собой как самим узором, так и свойствами. Это направленный, симметричный и асимметричный рисунки. Хоть и названия говорят сами за себя, но рассмотрим каждый из них по отдельности.


В направленном рисунке протектора имеются клиновидные блоки, которые направлены в одну сторону. Такое расположение обеспечивает разрезание слоя воды и эффективное ее выведение. Эти блоки разгоняют воду в сторону. Оставшуюся жидкость выводят специальные канавки, которые расположены по окружности шины.

Симметричный рисунок протектора является самым распространенным и практичным, так как его можно устанавливать на любое колесо с любой стороны. Продажа резины Киев с таким протектором завоевала популярность и уважение среди многих водителей автомобилей. Протектор с симметричным рисунков обеспечивает отличное качество сцепления с дорожным полотном при этом не создавая неприятного звукового эффекта.

Рисунок асимметричного протектора имеет довольно сложный узор. Он состоит из продольных канавок и боковых блоков, с помощью которых осуществляется эффективное отведение воды. По сравнению с направленными протекторами, у асимметричных имеется на порядок больше канавок. Главным преимуществом таких протекторов является то, что при езде рисунки вращаются в разные стороны на правом и левом колесе. За счет этого на них создаются потоки звука, имеющие разное направление. Они сталкиваются друг с другом и заглушают сами себя. Именно по этому такая резина является самой бесшумной из всех.

Какой бы вид рисунков протекторов резины Вы бы не выбрали, но не стоит забывать о правильном уходе за ней в разную пору года и в разных условиях эксплуатации и всегда вовремя посещать шиномонтаж дарница для проведения профилактики, устранения появившихся дефектов или замены старой резины на новой. Ведь чем больше изношена резина, тем больше возникает вероятность прокола, в следствии чего можно утерять управление над авто.

четверг, 7 июня 2012 г.

Выбор тормозных колодок по внешнему виду

Правильно выбрать тормозные колодки для своего авто не так уж и легко. Для этого нужно хорошо в них разбираться. Способов, по которым можно выбрать нужную колодку, очень много. Но сегодня я не буду рассказывать о том, какая фирма-производитель лучше или какой тип колодок имеет наилучшие свойства. Сегодня эти запчасти мы будем выбирать исключительно по их внешнему виду. Для этого привожу несколько нюансов, на которые стоит обратить внимание.


В первую очередь осмотрите упаковку. Чем она красивее и качественней оформлена, тем лучше качество самой колодки. Поищите на ней маркировку ECE R90, R-90 или 90R. Это гарантия того, что тормозные колодки проходили европейский стандартный цикл сертификации. Помимо этого осмотрите саму деталь. На ее поверхности не должно быть трещин. Если таковые имеются, то они не должны превышать 2 мм. Опорная пластина колодки не должна быть деформирована. Металлическая основа должна плотно прилегать к фрикционному материалу и в них не должно быть никаких инородных тел. Правда допускается наличие маленькие выпуклости, скопы или капельки краски. Эти дефекты быстро притрутся.

Не удивляйтесь, если между фрикционным материалом и металлической основой Вы увидите прослойку. Некоторые фирмы-производители специально ее там размещают для улучшения определенных качеств колодки. Так, к примеру, тормозные колодки ferodo имеют линию ThermoQuiet, в которой такая прослойка снижает уровень шума и не пропускает тепло.

Продолжаем изучать характеристики тормозной колодки. Для этого узнайте ее рабочую температуру. Если Вы собираетесь ездить по городу и за ним в обычном режиме, то достаточно будет 300-350 градусов. Если же Вы будете кататься в спортивном стиле, то стоит выбирать колодки с рабочей температурой 800-900 градусов. Не мало важным также является коэффициент трения. Для гражданского вождения вполне достаточно 0,3-0,5. Чем больше этот показатель, тем лучше торможение.

Если Вы уже выбрали тормозные колодки, установили их на автомобиль, выехали на трассу, и когда начали тормозить, увидели дым, который идет от них, то не пугайтесь. В этом случае не понадобится ремонт авто Киев. Просто тормозная колодка при производства могла пропечься не до конца. Тогда при торможении она продолжает допекаться. Со временем дым исчезнет.

Преимущества установки ксенона

Проблема с видимостью на дорогах начали присутствовать с тех пор, как появился первый автомобиль. Со временем фары совершенствовались и модифицировались. Разработчики пытались приблизить качество свечения ламп максимально к обычному солнечному свету. И им это практически удалось. И сегодня тюнинг автомобилей Киев включает себя не только улучшение внешнего вида авто, но и улучшения качества освещения дороги в условиях плохой видимости. Для этого достаточно установить ксенон вместо обычных ламп.


Ксеноновые лампы - это лампы высокой интенсивности излучения. Она представляет из себя колбу, внутри которой находится люминесцентная электрическая дуга, которая возникает благодаря балластному сопротивлению газа ксенона.

На ряду с обыкновенными галогенными лампами, ксенон имеет очень много преимуществ:

  • ксеноновые лампы по сравнению с галогенками горят в 2 раза ярче. Это позволяет водителю в темное время суток распознавать препятствия в 2 раза лучше и быстрее, что очень важно, особенно на высоких скоростях;
  • установка ксенона Киев позволит значительно снизить потребляемость мощности, так как для нее достаточно всего 35 Вт, когда галогенным лампам нужно 55 Вт. А как известно, чем больше автомобиль употребляет электроэнергии, тем интенсивней работает генератор. А чем интенсивней работает генератор, тем быстрее он изнашивается;
  • цветовая температура солнечного света составляет 5500К. Этот же показатель для ксенона составляет 4200К, что составляет всего 24% отклонения от нормы дневного света. Для галогенки цветовая температура вообще составляет 3200К, а это уже 42% отклонения от нормы;
  • срок службы ксенона составляет 3000 часов, ведь он не имеет нити накаливания, которая может или перегореть в любой момент, или оборваться в следствии постоянных вибраций. Для сравнения галогенная лампа служит всего 400 часов;
  • если Вы решите купить ксенон Киев, то сможете забыть еще об одной проблеме. Когда Вы ночью едете в условиях дождя, тумана или смога с включенными галогенками, то вместо дороги Вы видите лишь светящуюся стену из дождевых капель, снега или тумана. По этому зачастую ничего вообще не видно. С ксеноном такого эффекта нету.
Думаю, этих доказательств того, что установка ксенона будет более эффективной и надежной, нежели использование привычных галогенок, достаточно для того, чтобы убедить Вас в этом. И помните, что основная часть аварий на дорогах происходит как раз из-за плохой видимости.